Mostrar Menu
Brasil de Fato
ENGLISH
Ouça a Rádio BdF
  • Apoie
  • Nacional
  • Regionais
    • Bahia
    • Ceará
    • Distrito Federal
    • Minas Gerais
    • Paraíba
    • Paraná
    • Pernambuco
    • Rio de Janeiro
    • Rio Grande do Sul
  • |
  • Cultura
  • Opinião
  • Esportes
  • Cidades
  • Política
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Mostrar Menu
Brasil de Fato
  • Apoie
  • TV BDF
  • RÁDIO BRASIL DE FATO
    • Radioagência
    • Podcasts
  • Regionais
    • Bahia
    • Ceará
    • Distrito Federal
    • Minas Gerais
    • Paraíba
    • Paraná
    • Pernambuco
    • Rio de Janeiro
    • Rio Grande do Sul
Mostrar Menu
Ouça a Rádio BdF
Nenhum resultado
Ver todos os resultados
Brasil de Fato
Início Opinião

ARTIGO

Transporte público coletivo: não basta reformar! É necessário outro modelo

'A crise no transporte coletivo público destaca a necessidade de uma reavaliação das políticas urbanas'

04.dez.2024 às 20h59
Porto Alegre (RS)
Edson Ferreira

Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) entrou na lista de privatizações do governo Bolsonaro e segue no governo Lula - Foto: Alexandre Giesbrecht (Wikipedia/Creative Commons 3.0)

O debate sobre a mobilidade urbana no contexto contemporâneo é vital para compreender e enfrentar os desafios das cidades modernas. A crise estrutural do transporte público é emblemática, refletindo questões mais profundas ligadas ao capitalismo e à transformação das dinâmicas sociais e econômicas.

Mobilidade urbana e crise estrutural

A crise no transporte coletivo público destaca a necessidade de uma reavaliação das políticas urbanas. Historicamente, a mobilidade urbana está ligada ao desenvolvimento econômico e social, mas enfrenta hoje grandes obstáculos devido a mudanças tecnológicas e demográficas. A digitalização e a presença cada vez mais predominante de plataformas digitais mudaram a forma como o capitalismo presta seus serviços, afetando diretamente o transporte.

Reindustrialização e criação de empregos

A reindustrialização do Brasil surge como uma proposta consensual entre diferentes correntes políticas. O foco é criar empregos qualificados e impulsionar o uso de energias limpas na cadeia produtiva. Essa transição pode ajudar a mitigar os efeitos negativos da desindustrialização nas áreas urbanas, promovendo um crescimento mais sustentável e justo.

Desafios demográficos

Cidades como Porto Alegre enfrentam desafios únicos devido a mudanças demográficas, como o crescimento populacional nulo ou negativo. Com menos pessoas em idade ativa e uma população envelhecida, é crucial repensar o futuro dos sistemas de transporte coletivo. Novas estratégias devem ser desenvolvidas para adaptar as infraestruturas a essas realidades.

Impacto da era digital

A digitalização transformou não apenas o mundo do trabalho, mas também como as instituições de ensino operam. A diminuição no número de alunos e a adoção de modelos híbridos de educação alteram significativamente os padrões de deslocamento nas cidades e suas periferias, exigindo novas abordagens na organização do transporte urbano.

Gentrificação e revitalização urbana

A gentrificação, especialmente em áreas industriais antigas, apresenta um dilema entre a preservação do patrimônio histórico e a necessidade de revitalização urbana. O desafio é encontrar um equilíbrio que respeite a memória cultural enquanto promove o desenvolvimento sustentável. Urbanistas devem adotar abordagens inovadoras que integrem tradição e modernidade.

Conclusão

Para enfrentar esses desafios, é essencial estimular um debate abrangente entre urbanistas, planejadores e gestores. A busca por soluções de mobilidade urbana deve integrar tradição, modernidade e sustentabilidade, promovendo cidades mais inclusivas e habitáveis. Encoraja-se uma abordagem colaborativa para desenvolver sistemas de mobilidade que atendam às necessidades de todos os cidadãos, garantindo um futuro urbano mais resiliente e adaptável.

* Servidor do Trensurb

** Este é um artigo de opinião e não necessariamente expressa a linha editorial do Brasil de Fato.


Editado por: Katia Marko
loader
BdF Newsletter
Escolha as listas que deseja *
BdF Editorial: Resumo semanal de notícias com viés editorial.
Ponto: Análises do Instituto Front, toda sexta.
WHIB: Notícias do Brasil em inglês, com visão popular.
Li e concordo com os termos de uso e política de privacidade.

Veja mais

Repercussão

Justiça dos EUA bloqueia maioria das tarifas comerciais impostas por Donald Trump

Luto na diplomacia

Morre, aos 90 anos, o embaixador Marcos Azambuja

AGRO

Mato Grosso tem maioria dos municípios entre os que mais desmatam a Amazônia

SOLIDARIEDADE

Posse da ministra das Mulheres vira ato de apoio a Marina Silva

60 KM/H

SP registra falta de luz e queda de árvores após rajadas de vento; pelo menos duas pessoas ficaram feridas

  • Quem Somos
  • Publicidade
  • Contato
  • Newsletters
  • Política de Privacidade
  • Política
  • Internacional
  • Direitos
  • Bem viver
  • Socioambiental
  • Opinião
  • Bahia
  • Ceará
  • Distrito Federal
  • Minas Gerais
  • Paraíba
  • Paraná
  • Pernambuco
  • Rio de Janeiro
  • Rio Grande do Sul

Todos os conteúdos de produção exclusiva e de autoria editorial do Brasil de Fato podem ser reproduzidos, desde que não sejam alterados e que se deem os devidos créditos.

Nenhum resultado
Ver todos os resultados
  • Apoie
  • TV BDF
  • Regionais
    • Bahia
    • Ceará
    • Distrito Federal
    • Minas Gerais
    • Paraíba
    • Paraná
    • Pernambuco
    • Rio de Janeiro
    • Rio Grande do Sul
  • Rádio Brasil De Fato
    • Radioagência
    • Podcasts
    • Seja Parceiro
    • Programação
  • Política
    • Eleições
  • Internacional
  • Direitos
    • Direitos Humanos
    • Mobilizações
  • Bem viver
    • Agroecologia
    • Cultura
  • Opinião
  • DOC BDF
  • Brasil
  • Cidades
  • Economia
  • Editorial
  • Educação
  • Entrevista
  • Especial
  • Esportes
  • Geral
  • Meio Ambiente
  • Privatização
  • Saúde
  • Segurança Pública
  • Socioambiental
  • Transporte
  • Correspondentes
    • Sahel
    • EUA
    • Venezuela
  • English
    • Brazil
    • BRICS
    • Climate
    • Culture
    • Interviews
    • Opinion
    • Politics
    • Struggles

Todos os conteúdos de produção exclusiva e de autoria editorial do Brasil de Fato podem ser reproduzidos, desde que não sejam alterados e que se deem os devidos créditos.