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Início Política

expectativa

Lula assina na segunda (4) PL que regulamenta trabalho de motoristas de aplicativos

Tema é marcado por divergências mesmo entre trabalhadores; assunto é alvo de debate no STF

01.mar.2024 às 00h45
Atualizado em 02.mar.2024 às 00h45
Brasília (DF)
Redação
uber motorista

Mudança na política de variação de preços previamente aceitos por usuários também gerou perdas, alegam motoristas - Rovena Rosa/Agência Brasil

O presidente Lula (PT) deve , na tarde da próxima segunda-feira (4), o projeto de lei (PL) que regulamenta o trabalho de motoristas de aplicativo pelo país. A iniciativa vem após o Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) criar, em meados do ano ado, um grupo de trabalho (GT) tripartite que estudou o assunto a partir de um diálogo entre representantes da gestão, das empresas e dos trabalhadores. Após diferentes costuras e ainda em meio a divergências sobre o assunto, o governo abandonou a ideia de arbitrar a favor da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) para o segmento.

A proposta da gestão a ser encaminhada para avaliação do Congresso Nacional deverá trazer pontos como regime de trabalho sem vínculo empregatício, ou seja, autônomo, e contribuição ao Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). Esta última deverá ser custeada em parte pelo contratante do serviço. O governo deve ainda estipular uma remuneração de pelo menos um salário mínimo, que atualmente é de R$ R$ 1.412, e um pagamento mínimo de R$ 32,09 para cada hora trabalhada. Este último ponto é alvo de dissidências entre a categoria e poderá enfrentar barreiras também no Legislativo.  

Caso receba sinal verde de deputados e senadores, o PL do governo irá resultar na criação de um segmento profissional formalmente inédito, o de trabalhador autônomo por plataforma, segundo antecipou o jornal Folha de S. Paulo na última quarta (28). Essa determinação bateria de frente com entendimentos já firmados pelo Superior Tribunal Federal (STF) de que os motoristas submetidos a esse regime de trabalho são autônomos.

A ideia é ainda que os motoristas paguem 7,5% do salário para o INSS, enquanto as plataformas deverão arcar com 20% em cima do valor mínimo destinado ao trabalhador. A novidade, no entanto, não vai incluir os trabalhadores que usam motocicleta, devendo se resumir apenas àqueles que trabalham com transporte de quatro rodas. Ainda segundo informações preliminares divulgadas pela Folha, a minuta do projeto estipula limite de 12 horas por dia de jornada e fixa que o trabalho deve ser exercido com "plena liberdade para decidir sobre dias, horários e períodos em que [o trabalhador] se conectará ao aplicativo".

A finalização do texto do PL ocorre na mesma semana em que o STF formou maioria pela repercussão geral de um caso judicial que discute se há vínculo empregatício entre entregadores de aplicativos e as suas respectivas plataformas. Com isso, a decisão a ser tomada futuramente pela Corte a respeito do tema deverá ter grande impacto no mundo do trabalho naquilo que se refere à chamada "uberização", fenômeno caracterizado pela flexibilização de uma relação de trabalho em que os valores pagos são definidos a partir de algoritmos de plataformas virtuais.

Editado por: Thalita Pires
Tags: CLTgoverno lula
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